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Guía técnica · Rodamientos

Sellos o placas en un rodamiento: cuál elegir

Un rodamiento puede venir abierto, con placas metálicas (2Z) o con sellos de goma (2RS). Cada opción protege y gira distinto. Aquí ves cuándo conviene cada una.

Lectura de 5 minutosEquivalencias entre marcasEjemplos del catálogo Arcaragua
Las opciones

Abierto, placa o sello: qué es cada uno

En un rodamiento rígido de bolas el cierre se indica con un sufijo después del número base. Uno solo cambia la vida del rodamiento en un ambiente sucio.

Sin sufijo

Abierto

Sin tapa. Admite la mayor velocidad y la menor fricción, pero necesita lubricación externa y un entorno limpio.

Úsalo cuando el soporte se lubrica con grasa o aceite aparte.

Z · 2Z · ZZ

Placa metálica

Disco de chapa fijo al aro exterior, con un pequeño espacio frente al aro interior. No roza, así que casi no suma fricción.

Úsala en ambientes limpios con velocidad alta, como motores eléctricos y ventiladores.

RS1 · 2RS1 · 2RSH · DDU

Sello de contacto

Goma (generalmente NBR) que toca el aro interior. Cierra mejor contra polvo y humedad, con más fricción y menos velocidad límite.

Úsalo con polvo, humedad o salpicaduras.

RSL · RZ · VV

Sello de baja fricción

Sello de roce mínimo o sin contacto. Protege más que una placa y casi no pierde velocidad.

Úsalo cuando necesitas velocidad y protección a la vez.

Comparación

Qué ganas y qué pierdes con cada cierre

Escala de 1 a 5, orientativa, para rodamientos rígidos de bolas de la misma medida. Más barras significa mejor en ese aspecto.

Abierto

Protección contra polvo y agua
Velocidad
Baja fricción y temperatura
Retención de grasa

Placa metálica (2Z)

Protección contra polvo y agua
Velocidad
Baja fricción y temperatura
Retención de grasa

Sello de baja fricción (RSL)

Protección contra polvo y agua
Velocidad
Baja fricción y temperatura
Retención de grasa

Sello de contacto (2RS1)

Protección contra polvo y agua
Velocidad
Baja fricción y temperatura
Retención de grasa

Ninguno es mejor en todo. Más protección significa más fricción y menos velocidad. Se elige según el ambiente, no por precio.

Cómo elegir

Qué cierre usar según el ambiente

Pregúntate primero qué entra al rodamiento (polvo, agua, abrasivo) y a qué velocidad trabaja.

AmbienteCierre recomendadoPor qué
Interior limpio, motor eléctrico, velocidad alta2Z / ZZBaja fricción y protección suficiente.
Taller o planta con polvo, humedad ambiente, salpicaduras ocasionales2RS1 / 2RSHEl contacto sella mejor contra el polvo y la humedad.
Velocidad alta con algo de polvo2RSL / 2ZProtege sin aumentar tanto la fricción.
Lavado a presión, agua, lodo o abrasivosSello + protección externaEl sello del rodamiento no basta: agrega estopera, laberinto o una chumacera con sellado adicional.
Temperatura alta cercana al límite del selloRevisar materialLos sellos de NBR tienen un límite de temperatura (alrededor de 100 °C en continuo, orientativo). Para más calor existen sellos de FKM.
Posición con engrase periódico (engrasador)AbiertoUn rodamiento sellado no admite relubricación.

Dato: los rodamientos sellados salen engrasados para toda su vida útil. No los laves con solvente ni los calientes por encima de unos 80 °C al montarlos, porque dañan la grasa y los sellos.

Equivalencias

El mismo cierre con otro nombre

Cada fabricante abrevia el cierre a su manera. Compara el número base, las medidas y el tipo de cierre.

Tipo de cierreSKFFAGNSKNTNTimken
Sello de contacto de goma, ambos lados2RS1 / 2RSH2RSRDDULLU2RS
Placas metálicas, ambos lados2Z2ZZZZZ—
Sello de baja fricción, ambos lados2RSL / 2RZ—VVLLB—
AbiertoSin sufijo de cierre
Para evitar problemas

Errores comunes

Casi todas las fallas por cierre salen de elegirlo sin pensar en el ambiente.

Abierto en ambiente sucio

La grasa se contamina y el rodamiento se desgasta rápido. Si no hay protección externa, elige sellado.

Sello de contacto a alta velocidad

La fricción del labio calienta el sello y acorta la vida. A velocidad alta usa placa o sello de baja fricción.

Quitar el sello para engrasar

Pierdes la protección y casi siempre sobreengrasas. Mejor un rodamiento abierto y un engrasador.

Confiar solo en el sello del rodamiento

No es estanco. En agua o lodo hace falta una estopera, un laberinto o una chumacera con sellado múltiple.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre sellos y placas

Respuestas cortas a lo que más nos preguntan.

¿Qué significa 2RS en un rodamiento?

2RS indica sellos de goma en los dos lados del rodamiento (el 2 es ambos lados y RS, sello de contacto). SKF escribe 2RS1 o 2RSH, FAG 2RSR, NSK DDU y NTN LLU. Todos son sellos de goma de contacto.

¿2Z o 2RS: cuál es mejor?

Depende del ambiente. La placa (2Z) casi no roza, genera poca fricción y aguanta más velocidad, pero protege menos. El sello de goma (2RS) cierra mejor contra polvo y humedad, a cambio de más fricción y un poco menos de velocidad.

¿Se puede engrasar un rodamiento sellado?

No está pensado para eso. Sale engrasado de fábrica para toda su vida útil. Si necesitas relubricar, elige un rodamiento abierto con engrasador en el soporte o una chumacera con engrasador.

¿RS y 2RS son lo mismo?

No. RS (o RS1) es un sello de contacto en un solo lado; 2RS es uno en cada lado. En el catálogo, un rodamiento sin número 2 delante de RS o Z tiene cierre solo de un lado.

¿Un rodamiento con sellos aguanta el agua?

Los sellos protegen del polvo y de la humedad, pero no son estancos. En lavado a presión, lodo o inmersión, hace falta una protección externa: estopera, laberinto o una chumacera con sellado adicional.

¿Puedo cambiar un rodamiento abierto por uno sellado?

Se puede si el ambiente lo pide y el equipo no usa lubricación externa. Verifica la velocidad y la temperatura: el sello añade fricción. No lo cambies si el soporte depende de aceite o de engrase periódico.

¿Dudas con tu pieza o tu aplicación?

Envíanos el código grabado, las medidas (agujero × exterior × ancho) o una foto. Un asesor de Arcaragua Group te ayuda a identificarla y te cotiza.

Fuentes y aviso

Contenido educativo redactado por Arcaragua Group con base en las normas ISO y en la documentación técnica pública de fabricantes de rodamientos. Los esquemas son dibujos propios. Las marcas citadas pertenecen a sus dueños y se mencionan solo para identificar equivalencias.

Los valores y recomendaciones son orientativos. Confirma siempre las especificaciones de tu aplicación con el manual del equipo, el catálogo del fabricante o un asesor.